「鉄道の車両」とかけて
「企業の決算」ととく
そのこころは
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【お知らせコーナー】
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そのこころは
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「新しく連結したり連結からはずれたりする時に、
人は慌しくあっちへ行ったりこっちへ来たりするもの。」
《コメント》
今回の関連記事はこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090504-00000686-yom-soci
高速料金が千円になっているため、
このゴールデン・ウィー中は各地で渋滞が激しくなっているとか。
渋滞にまきこまれた方には、ご苦労様としか言いようがない。
やっぱり、休みの日は、のんびり鉄道の旅が一番いいね。
都会から、ちょっと遠く離れると、鉄道は途中で切り離される。
地方から都会へ戻ってくるときは、
車両が追加して連結される。
時たま、そんな場面に遭遇すると、大人になった今でも、
うきうきして連結している作業を実際に見に行ってしまう。
だって、列車の連結作業中って、けっこう時間が空くんだもん。
列車の連結の作業自体は、いたって簡単にすぐ終わる。
でも、けっこう時間がかかるのは、
複数の人が安全のために、
いろんな箇所のチェックをたくさんしているから。
これは、企業の連結決算でも同じことだ。
基本動作のチェックなんてことは、
マンネリになって、つい手抜きをしたくなるが、
その地味な作業の積み重ねが実は一番大事なんだよね。
【お知らせコーナー２】
私の初の著作・究極のなぞかけ本である
「なぞかけドリル」が発売中です。
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（左下をご覧ください。早目に見ないと消されちゃうよ。）
【速読法体験日記】
自分の頭を活性化するために、
本をたくさん読めるようになるために、
毎日パソコンに向って
１０分間速読の訓練していました。
一応２００６年９月２２日（金）で
訓練開始３６６日となり、
自己最高は読書速度分速１２８１０字まで行きました。
ここまでの細かい訓練状況は当ブログの
２００５年１１月１７日分より毎日報告しておりました。
最終目標の分速１５０００字には
到達できませんでしたが、
読書のスピードが上がり、
たくさんの本が読めるようになりました。
また、頭の回転がよくなったのか、なぞかけを考えるのに
苦労しなくなりました。
興味のある人はどうぞ。無料体験もあり。
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